Auteur/autrice : François

le rallye se termine aujourd’hui, avec la spéciale n°7
Olivier prend le départ à 9h05, heure du Maroc

le joint spi a été changé par celui d’origine, plus de fuite d’huile.

la tour a été refixée

Cette SS7 augure le meilleur !

Et bien non ! Olivier n’a pas pris le départ, un groupe de 5 pilotes est parti avec Stéphane Perterhansel (#55), une masterclass ?

il a suivi le Ténéré Spirit Experience avec Stéphane…

À force de chercher des oeufs dans le désert, la tour de navigation a fini par rendre l’âme…

Retour d’Olivier au bivouac 🐣

Erreur de navigation ou retour au bivouac ?

Je penche pour un problème technique car Olivier est bien parti ce matin, dans le rythme des autres pilotes…
De plus, la navigation, c’est son truc, donc, je dirais qu’il rentre, on en saura plus tout à l’heure…

C’est confirmé, la tour de navigation se faisait la malle ! Décision de retour vers le bivouac et petite frayeur supplémentaire sur la quantité de carburant, qui ne transférait pas de l’arrière vers l’avant, raccord mal connecté…

Du coup, après midi bricolage et stage de dunes avec un mécano.

Départ demain matin pour l’ultime spéciale.

étonnant toute cette eau dans le désert… à moins que ce ne soit photogénique 😉
Cadeau du matin, sur la SS5, hier :

Et la spéciale d’aujourd’hui :

Départ d’Olivier à 9h05, heure du Maroc (TU+1), 10h05 en France

plutôt que de décrire, je vais laisser Olivier parler…

Bref, le moral est bon, ça enchaîne pour demain 🙂

Olivier est toujours en course, il avance régulièrement, il doit lui rester encore une quarantaine de km.

sensiblement la trace rouge

Suivez l’avance ici, Dossard #32

petit bilan sur le premier stop :

La tour en a pris un coup sur une chûte sans gravité, et du coup, se desserre, et côté huile, la consommation est à 40cl pour 70km…

Bref, rien d’insurmontable mais il est pas rendu !

et accessoirement terminer une étape !

C’est reparti pour Olivier, la moto est revenue, le changement du filtre à air effectué hier soir à 23h.
Départ ce matin à 8h45

Le truc, c’est que la fuite d’huile est revenue : 2 litres d’huile sur la selle.

Donc, c’est reparti sur des oeufs, en surveillant ça de près…

Confiance ++ grâce à E-Renne

Olivier dans ses oeuvres hier sur la spéciale n°3 :

UPDATE : le 17 à 17h locale du Maroc, la moto est toujours dans les dunes… 🙁
UPDATE 2 : le 17 à 20h30, le camion ramène la moto sur le bivouac, demain : GAAAZ !
Journée repos pour notre pilote

Visiblement tanké depuis quelques heures dans l’erg de Chigaga…
EDIT, c’est juste la position de la moto, qu’était tellement plantée qu’Olivier a surchauffé et a finalement été rapatrié par Hélico

planté dans une dune, du sable mou, la roue avant s’enfonce, désensablage…