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Résumé de la SS4
Les propos de Cyril à l’issue de la SS4. « Je viens juste de faire les 350 km de spéciale. Ce matin ça a été mais pour le 1er ravitaillement en batterie, je fais presque 20 km au ralenti car on a bouffé du sable et ça les vides. Après j’ai récupéré toutes les batteries que
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Résumé de la SS3
Ce matin en suivant le déplacement de Cyril, on se dit dès le début que ça va être une bonne journée. Puis un arrêt qui parait trop long au km 80 met la puce à l’oreille. Y a t-il un souci ? Oui une panne de commande de puissance, un fil coupé l’empêche de monter
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Africa Eco Race, ça roule ?
Les concurrents sont arrivés à Tanger ce samedi 24 janvier. La météo a rendu compliqué les contrôles techniques et administratifs, mais pas seulement… Le prologue du dimanche 25, qui sert à établir l’ordre de départ des concurrents est aussi annulé. Ce n’est pas tout, la 1 ère journée de course du lundi aussi, la spéciale
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ERRWC et AER
Les dernières info de l’année 2025. Suite à un accident (sans gravité)au Maroc lors d’un entrainement avec David Frétigné et Jean-Christophe Ménard, je suis obligé d’abandonner la coupe du monde ERRWC 2026. Ce n’est que partie remise. En attendant, pour 2026, l’association SMR vous prépare pas mal d’activités. Au programme il y aura : Envie
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Electric Rallye-Raid World Cup 2026
La première coupe du monde des rallye-raids 100% électrique. C’est une première mondiale, je ne pouvais pas rater ce nouveau chalenge qui se déroulera en 2 manches.La première sera courue en marge de l’Africa Eco Race, aussi appelé Monaco-Dakar. 2 semaines de compétition du 24 janvier au 07 février 2026. Pour cela il me faut
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Suivi de la SS7 (maj 16h30 françaises)
le rallye se termine aujourd’hui, avec la spéciale n°7Olivier prend le départ à 9h05, heure du Maroc le joint spi a été changé par celui d’origine, plus de fuite d’huile. la tour a été refixée Cette SS7 augure le meilleur ! Et bien non ! Olivier n’a pas pris le départ, un groupe de 5
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Suivi de la SS6 (maj 15h30 françaises)
Erreur de navigation ou retour au bivouac ? Je penche pour un problème technique car Olivier est bien parti ce matin, dans le rythme des autres pilotes…De plus, la navigation, c’est son truc, donc, je dirais qu’il rentre, on en saura plus tout à l’heure… C’est confirmé, la tour de navigation se faisait la malle
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Que d’eau !
étonnant toute cette eau dans le désert… à moins que ce ne soit photogénique 😉Cadeau du matin, sur la SS5, hier : Et la spéciale d’aujourd’hui : Départ d’Olivier à 9h05, heure du Maroc (TU+1), 10h05 en France
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Bien arrivé et très occupé
plutôt que de décrire, je vais laisser Olivier parler… Bref, le moral est bon, ça enchaîne pour demain 🙂
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Second stop carburant : ça roule toujours
Olivier est toujours en course, il avance régulièrement, il doit lui rester encore une quarantaine de km. sensiblement la trace rouge Suivez l’avance ici, Dossard #32
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